俺去也 南水北调中线渠首地，有条水上邮路——三级物流体系流通城乡经济轮回

黎明，伴跟着船机的低鸣俺去也，在丹江涎水库河南淅川境内的水面上，一艘划子微细划开剖析如练的水面，舒坦驶向被水库一分为二的老城镇武贾洲村。

为了南水北调中线工程的一渠清流北上，蓝本的村子被丹江涎水库一分为二，从前村到后村得走水路，如果沿陆路要多绕40多公里。

一条划子，别称邮差，将两岸牢牢邻接。

“新国，网上又有东说念主下单了5斤蜂蜜，你啥时候来?”“新国，买的书包今儿能送到不?”船还莫得停靠，淅川县邮政分公司老城镇乡邮员石新国的手机就响个不断。

“马上就送到”“宽心，今儿细目给你发走。”说着石新国蹦下了渡船。

本年，是石新国信守在这条山水邮路的第25年，他厚爱着老城镇20个行政村、180个村民小组。每天都要在骑摩托车翻山、乘船渡河，徒步爬坡中陆续切换，这条总长50多公里的邮递之路，他年复一年地走了40多万公里，终点于丹江水从淅川县来往300屡次北京的距离。

村级递送管事四肢物发配送体系的神经末梢，是促进城乡经济轮回的要道。但四肢典型的山区县，七山二水一分田的地舆环境，使得邮路要在山水之间陆续切换，腾贵的“终末一公里”资本，让好多快递企业规避而视，以往只可靠石新国的乡邮员来“衔尾”。

“大部分东说念主都嫌苦、嫌累，同事时候最短的一个，十来天就离职了。我再不跑这条路，邮件可能就没东说念主送了”石新国说说念。

为切实改善农村流通基础条目，起劲补皆农村物流发展短板。连年来，淅川县整合交通、邮政、社会快递等资源，构建起了联拣、联配、联送的县乡村三级物发配送体系，石新国也因此有了好多“新同事”，一辆辆走村串乡的公交车，将与他沿途肩负起衔尾城乡的重负。

“政府‘作念媒’，咱们与交通部门、社会快递企业‘攀亲’，以城乡客运车辆代运邮件、与社会快递公司同行同仓共配，在各村的邮政详尽便民管事站已毕代收代投，不但裁减了运营资本、擢升了快递恶果，更让寰球足不逾户就享受到了浅薄的递送管事。”淅川县邮政分公司总司理张军先容。

通过“汇集分拣+协调配送+公交带货+货运班线”的输送形状，淅川县欺诈公交车和城乡客运车辆，开放客货邮交融表示11条、货运班线3条，并依托城乡交通输送一体化、信息化平台协调颐养，擢升了30%的快递物流输送时效。同期，在淅川县级邮政递送物发配送中心，9家邮寄快递企业已毕了共同分拣、同仓共配，配套的县乡村一体化递送物流送达可纪念信息化处置系统，可自在峰值20万件逐日的邮件分拣、投送。

“发往村里的快件，经由州里邮政管事网点协调分派后，就能搭着城乡公交直达各村，返程时还能捎回各村的上行件，再由县级中心协调发出，农村邮件送达时限由蓝本的3天提速到了‘当日发’‘次日达’。”淅川县交通输送局局长李清锋先容。

浅薄的物流体系，不仅激活了农村铺张，更助力了优质农家具走出大山，匡助寰球致富增收。

自慰偷拍

在盛湾镇欢快源牧业有限公司，乘着电商的东风，因肉质鲜好意思、养分丰富而著名的淅川乌骨鸡家具备受市集热捧，收集订单陆续，但厚爱东说念主卢国伟却有些犯愁。

“物流资本太高!夙昔，咱们要用小车把家具拉到客运站，再乘轮渡送到县城的网点寄出。单这一项，资本就要增多10%以上，订价低廉了不挣钱，高了又影响销量。”卢国伟说说念。

受制于淅川很是的地舆区位，居高不下的物流输送资本一直困扰着企业的发展。为破解这一贫窭，连年来，淅川县抓续鼓励农村客货邮交融发展，通过欺诈现存客运站、村邮站等资源，变成了“两中心、多站点”的寄送收集，完成快递的终局配送及揽收。

“咱们还整合了州里邮政网点、客运站、供销社等资源，斥地货色仓储、邮件中转等功能区，集共配共拣、代收代投、农村电商、普惠金融等功能于一体，打造州里全笼罩的‘一乡一共配中心’，不仅基本已毕了乡村快递的上门取件、本日发出，还能为农村电商物流再着落20%以上的资本。”张军说说念。

死心现在，淅川县已建成并参加使用5个州里共配中心和469个邮政村级站点，已毕了县级中心的集约化、州里中心的规范化、村级站点的全笼罩。2023年，州里中心累计处理出进口邮件86万件，村级站点累计代投进村邮件164.2万件。

依托着浅薄的物流形状，200多种“淅有山川”性格农家具也因此走出大山、畅销寰宇，全县电商从业主体达4624个俺去也，胜仗或曲折带动从业东说念主员近3万名，网售额随意12亿元。(申东)